Finferriesin Järvi-Suomen lossit uudistuvat vuosina 2026–2027 – ILS mukana suunnittelemassa vesistöreiteille uudenlaista käyttövarmuutta ja ympäristöystävällisyyttä
Järvi-Suomen alueella on käynnissä laaja lossien uudistusohjelma, jonka tavoitteena on parantaa vesistöjen ylitysliikenteen turvallisuutta, toimintavarmuutta, matkustusmukavuutta ja ympäristöystävällisyyttä. Uudistustyöt koskevat lossiyhteyksiä eri puolilla Itä- ja Keski-Suomea, missä lossit ovat tärkeä osa paikallista liikenneverkkoa sekä asukkaiden että elinkeinoelämän näkökulmasta.
Finferriesin eli Suomen Lauttaliikenne Oy:n Järvi-Suomen lossikalusto tullaan uudistamaan ja sähköistämään, jonka myötä liikenteen päästöt laskevat alueella jopa yli 90 % nykytasosta. Ympäristönsuojelukysymykset ovat keskiössä myös itse uuden kaluston rakentamisessa: uusien lossin rakentamisessa hyödynnetään olemassa olevien alusten runkoja, jolloin vältytään CO2-päästöiltä, joita uuden teräksen tuottaminen aiheuttaa.
Uudistuksissa huomioidaan myös lossien käyttäjien arki. Satama-alueita, ramppeja, opasteita ja odotusalueita kehitetään, jotta liikenne olisi sujuvampaa kaikille tienkäyttäjille. Myös esteettömyyteen sekä jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuuteen kiinnitetään erityistä huomiota.
Aluskaluston rakentamisen päähankkija on Finferriesin toimeksiannosta paraislainen HL-Marine – joka taas on valinnut ILS:n yhteensä 14 lossiin tehtävän muutostyön pääsuunnittelijaksi. Muutostyöt toteutetaan Savonlinnassa, perinteisellä Inkilänniemen telakalla, joka on suuren hankkeen myötä herännyt uuteen elämään.
Lossien muutostöiden suunnittelu on ILS:lle hyvin sopivaa työtä, jossa vaaditaan niin korkealaatuista teoriaosaamista kuin hyvin käytännönläheistäkin suunnitteluotetta. ILS vastaa projektissa runko- ja koneistosuunnitteluiden luokitus- ja valmistussuunnittelukokonaisuuksista. Finferriesin, HL-Marinen ja ILS:n yhteistyö on sujunut erinomaisesti. Muutostyöt ovat edenneet aikataulussa, ja työn jälki on ollut ensiluokkaista. Huhtikuussa 2026 kaksi ensimmäistä konvertoitavaa lossia ovat jo varustelulaiturissa ja kaksi seuraavaa kuivatelakassa.
Ensimmäiset kaksi lossia varusteltavina
Lossin runko Inkilänniemen kuivatelakassa
