Satamajaanmurtaja-Vityaz-5
Satamajaanmurtaja-Vityaz-1
Satamajaanmurtaja-Vityaz-2
Satamajaanmurtaja-Vityaz-3
Satamajaanmurtaja-Vityaz-6

ILS:n toimeksiannot:
Konseptisuunnittelu
Perussuunnittelu
Jäämallikokeet
Avovesimallikokeet

Varustamo:
Viking Ships Services, Venäjä

Rakentajatelakka:
Jiangsu Dajin Heavy Industries CO Ltd, Kiina

Toiminta-alue:
De-Kastrin öljyterminaali, Habarovskin aluepiiri, Venäjä

Päämitat:
Pituus: 52.2 m
Leveys, mallattu: 14.0 m
Laitakorkeus, mallattu: 6.6 m
Syväys, mallattu, scantling: 5.0 m
Syväys, köli, scantling: 5.5 m
Kuollutpaino hinaajakäytössä, T=5,2m kölin alla: 470 t
Kuollutpaino öljyntorjuntakäytössä, T=5,4m kölin alla: 660 t
Asuintilat: 10+12 hlö
Kulkukoneisto: Diesel-mekaaninen, 2 x ruoripotkuri
Pääkoneiden teho: 2 x 2 040 kW
Maksiminopeus: 13,5 kn
Jäänmurtokyky: 0.7 m kiintojää / 3 kn

Lataa laivaesite tästä:

Lataa PDF

Venäjän Kaukoidän työjuhta

Vityaz (ven. витязь ritari) on vuonna 2019 valmistunut jäätä murtava monitoimialus, joka toimii Venäjän Kaukoidässä, Habarovskin aluepiirissä sijaitsevalla De-Kastrin öljyterminaalilla. Aluksen ensisijainen työtehtävä on terminaalille tulevien säiliöalusten avustaminen – se toimii saattohinaajana ja tekee alueella jäänmurtoa ja jäidenhallintaa. Lisäksi sen velvollisuuksiin kuuluu öljyntorjunta- ja palonsammutusvalmiudessa toimimista sekä tarvike- ja henkilöstökuljetuksiin osallistumista. Se on myös varusteltu ankkurinkäsittelytehtäviin.

Vityazin omistaja on venäläinen laivanvarustaja-asiakkaamme Viking Ships Services. Yhtiö rakennutti aluksen meidän suunnittelumme pohjalta solmittuaan sopimuksen laivapalveluista loppuasiakkaan, Exxon Neftegas Ltd:n kanssa. Viimeksi mainittu on Sahalin 1 –konsortion operaattori.

Teimme asiakkaallemme ensinnäkin varustamoiden tarjouskilpailua varten loppuasiakkaan vaatimusten mukaisen aluksen alkusuunnittelun. Asiakkaamme voitettua tarjouskilpailun laadimme seuraavaksi koko konseptisuunnitteluaineiston. Yhtiö valikoi uuden aluksensa rakentajaksi kiinalaisen telakan, ja sen jälkeen me teimme telakan kanssa sopimuksen koko perussuunnittelupaketin toimittamisesta. Suunnittelu- ja laivanrakennusprosessit toteutuivat erinomaisesti, ja alus luovutettiin aikataulussa.

Alus on alusta asti osoittanut kyvykkyytensä Venäjän Kaukoidän välillä hyvinkin ankarissa olosuhteissa, ja varustamo miehistöineen on kiitellyt sen käyttäjäystävällisyyttä. Sekä varustamo että loppuasiakas ovat olleet alukseen erittäin tyytyväisiä.

Alus kuuluu ILS Knight Design Series –tuoteperheeseen. Se on suunniteltu ja rakennettu Venäjän merirekisterin (RMRS) sääntöjen ja määräysten mukaisesti ja varustettu seuraavanlaisella luokkamerkinnällä:

KM★ 1A SUPER AUT1 ANTI-ICE OIL RECOVERY SHIP (>60C) ESCORT tug OMBO F3WS